亚马逊履行中心的内部工作 - 第1部分

最近,我有机会参观了两个亚马逊配送中心,深入了解了它们的内部工作。虽然很多关于亚马逊的文章都介绍了一些基础知识,但我将为您深入介绍他们的履行中心的工作方式。由于信息量大,我把内容分成了一系列的帖子。在第一篇文章中,我将介绍他们的总体布局以及Kiva机器人系统。请注意,大部分图片和所有的视频都是由亚马逊提供的。

位置

亚马逊在世界各地拥有超过175个履行中心。我访问的第一中心是德克萨斯州圣马科斯的现代化SAT2。SAT2代表这是靠近圣安东尼奥机场(SAT)的第二个位置。这是2016年建立的一个相当现代化的中心,使用所有花哨的Kiva机器人(或“亚马逊机器人”,因为它现在被称为)。它的面积约为80,000平方米,拥有约200万架搁置的插槽,含有15-16百万个独立的好东西。

第二个是德国糟糕的贝德尔德的Fra3。Fra3意味着它是法兰克福机场(FRA)附近的第三位。他们的编号目前在FRA54上。Fra3是德国13(可能更快)中心的最大履行中心。它也是唯一一个从德国内提供服装(服装,鞋子等)的唯一一个。它成立于2009年,它是德国最古老的机器人(最古老的是附近,更小的FRA1)。整个仓库仅包含一个机器人,用于堆放较大的盒子,用于交叉发货到其他仓库。与sat2相比!十岁的仓库已经老了也很疯狂。

FRA3和FRA1处理亚马逊的电话“可分类的“项目(即,可以对其进行排序和打包的项目)。其他中心处理“不可排斥的项目“......想想洗衣机和钢琴。还有分拣中心客户订单批量到达,并为个人客户重新包装。收到中心从供应商那里获得大量的商品,并在整合中心网络分发它们。交付站虽然大多数订单直接来自履行中心的大部分,请准备最后一英里。最后, ”专业”这些地点负责处理不符合上述类别的项目,并在旺季提供支持。

亚马逊机器人(原Kiva Systems)

亚马逊物流最令人惊叹的一个方面是他们的亚马逊机器人(前Kiva Systems)将材料移动到堆垛和拾荒器的方法。因此,在深入研究内部工作原理之前,我想先看看这个非常奇特的机器人技术。据估计,Kiva机器人降低了40%的执行成本。

起源

对于更现代的自动化存储,亚马逊使用Kiva机器人(现在亚马逊机器人)。亚马逊于2012年收购了Kiva Systems。虽然Kiva以前有许多不同的客户,包括差距,Walgreens,Staples,Office Depot等,亚马逊没有更新这些合同,而Kivas现在被亚马逊专门使用。目前世界各地的175个履行中心中的26个左右使用Kivas,但两个数字都稳步增加。据报道,Kivas Amazon可以存储50%的物品,而不是手动拣货机,可以在15分钟内获得一件物品,而手动工人则为60-75分钟。

他们如何工作

Kiva是一个小的橙色机器人,高约30厘米,重约130公斤。它可以提升储物架(称为豆荚)高达750磅(340kg)。这些小型Kiva机器人将这些专门的架子带到家用架和拾取器中,为它们添加或删除豆荚的物品。在美国,亚马逊有120,000个Kiva机器人。下面的图像是来自美国马里兰州塞西尔县的MDT2。然而,它不法律才能在满足中心中装满豆荚的巨大空间。我估计一座塔楼的一层有10,000个垃圾箱,在一个达到的中心容易加入超过100,000多个垃圾箱。我稍后会在这个系列后面讨论更多信息。

他们如何组织自己

下图是亚马逊新闻视频的屏幕截图,向您展示一个地面的吊舱。您可以看到一个惊人的豆荚数。大多数履行中心都有多层楼层。您还可以看到它们保持“道路”空供入访问,但豆荚也较大块4×6或相似。因此,并非每个POD都可以立即访问。

Kivas主要从2D数据代码中了解他们的位置,定期连接到地板上。当Kiva驱动器跨越时,它扫描标签以了解它的位置。额外的传感器有助于避免碰撞。在它背后是亚马逊履行技术(AFT)软件,我也将在后来的帖子中讨论。

Kiva区和工人区被栅栏清楚地隔开。如果维修工beplay sports博彩人必须进入基瓦地区,他会佩戴一种信号装置机器人Tec背心这使得他周围5米内的所有基瓦斯都停下来,以避免碰撞、受伤或损坏货物。

下一代基维斯

亚马逊目前正在开展下一代Kiva机器人,绰号“赫拉克勒斯,“经常缩写为H-Drive.开发始于2015年,目标是让它们更短(即上面的商品有更多空间)和更强。当然,也更聪明。

虽然第一代Kivas高约30厘米,但下一代只会左右20厘米。虽然第一代可以提升750磅(340kg),但下一代可以举起1,250磅(566kg)。请注意,还有3,000磅托盘(1360kg)的重型基辅。既较小,更强大地减少了存储和处理库存所需的空间。这与亚马逊的目标保持一致,打开更多仓库,距城市中心更近,房地产价格更高,但在甚至更快的交货时,甚至可能。

新设计的零部件也少了很多(亚马逊声称零部件减少了50%),使得它们更容易维护,也更便宜。它们在马萨诸塞州北雷丁的亚马逊基瓦总部组装,用于世界各地。

空降?

(约旦Stead /亚马逊)

亚马逊还在试验使用全电动无人机进行空中送货。它们目前可以飞行15英里,携带5磅重的物品,并在30分钟内送货。这款无人机的设计初衷是像直升机一样垂直起降,但在飞行途中会像飞机一样切换到水平飞行。不同的传感器(希望如此)探测烟囱和电线等障碍物。

但是,您无法期望您的包裹被无人机(尚未)放入后院。仍有许多问题来解决,包括自治机器人外线飞行的安全和监管空域管理问题。您还会注意到下面的视频显示在宽开放式场上的无人机。

在我的下一个帖子中,我将从布局和入站值流开始。直到那时,保持调整,出去组织你的行业!

系列概述:

21关于“亚马逊履行中心内部运作的思考 - 第1部分”

  1. 学习Kiva机器人的能力令人着迷,难怪亚马逊直接收购了该公司!

  2. 嗨Christoph和所有,

    它占据了亚马逊大约七年了,达到了世界各地的175个履行中心中有26个正在利用Kiva机器人。因此,我倾向于相信该技术需要对基础设施的重大投资(即,嵌入式网络线,机器人,特殊搁架以及许多拣选和放置站)。除了提高机器人的提升能力和使用搁架的大小,在这项技术中存在的灵活性方面还没有太多的其他方式。

    相比之下,Kiva Systems的最初创始人在把业务卖给亚马逊之后就没有坐稳。相反,他们开发了一种名为“CHUCK”的新型机器人技术,增强了仓库工人的活动,让每个人都能执行拣货和放置的双重功能。此外,CHUCK不需要原始Kiva系统的巨大基础设施投资,从而使其更适合于更小和更分散的仓储/分销业务。CHUCK也适应于完全自动化,以便能够使用一个或多个机械臂来执行拾取和放置功能。

    最有趣的是,6河流系统,负责开发查克的公司刚刚收购加拿大最大的电子零售商,购物。因此,根据店铺的长期战略可能用于利用该技术,可以成为电子零售业内的主要比赛。那么你可能想知道吗?嗯,如果灵活性/适应性和整体反应能力是潜在的竞争优势的关键能力,那么购物可能会在一个职位上进行重新定义。

  3. 嗨杰伊,谢谢你对查克的信息,我不知道。会看到它会成为什么感兴趣。

    至于亚马逊,我相信目标是拥有新的仓库使用Kiva,但升级现有仓库太贵或者他们在他们仍然建造新仓库时他们根本没有人力。

  4. 似乎并不是所有的配送中心都使用Kiva机器人系统。多数不会。如果他们这么做,所有的员工都将消失

  5. 在总共大约140个配送中心中,只有大约24个中心使用KIVA,其余的使用人工采摘。但我相信这个比率在未来会上升。

  6. 考虑到亚马逊作为一个全渠道的主导地位,这篇文章读起来很有意思。学习Kiva机器人如何使用以及如何提高效率是非常有趣的。这些机器人是最大限度减少移动浪费的好主意,我很高兴看到他们在未来与ariel无人机。

  7. 你好Christoph,

    很好的系列,谢谢你分享这个!

    只是一个崩溃的碎片熨烫:fra3在贝尔·佩德尔旁边,不错的洪堡。

    Brgds

    1月

  8. bepaly苹果版下载beplay 官方你现在是Christoph Roser,你现在知道这些Kiva机器人现在知道作为亚马逊机器人吗?如果不是一个怎么会好的?

  9. 嗨克里斯托弗,并非所有中心都有基韦斯。我知道德国的详情(没有德国中心的德国中心都有Kivas),但对于自己的国家来说,它可能最好只是为了伸出亚马逊工厂之旅并问。

  10. 嗨克里斯,
    非常有益的。学到了很多东西。
    杰拉曼

  11. 亲爱的Christoph,
    我很感激你的梦幻博客,我从你那里学到了很多东西。我希望你越来越努力地写作。
    我有一个关于亚马逊如何在没有机器人的仓库完成订单的问题?

  12. Helo Shabani,

    如其他帖子所述,他们使用正常的人类拾取器,带有购物车和电脑化的物品列表乘坐货架。工作也很好。

    克里斯

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