X设计

在我的最后一对帖子中,我看着制造和装配DFMA的设计。但是,那里有更多。通常,它们被分组为X设计,其中x可能是与产品生命周期相关的任何东西,包括开发,生产,运输,服务,使用,处置等等。似乎有大量或多或少的众所周知的术语,用于某处。其中许多人声称至关重要,但并非所有人都是必不可少的。如果您尝试完成所有,您将永远不会完成设计。专注于对您的案例最有前途的人。毕竟,所有设计都是针对某些东西设计的,通常是功能性的权衡与成本。这有时也被称为设计成本

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装配问题设计 - 第2部分

组装设计(DFA)是装配和制造(DFMA)设计的大部分。在我的最后一篇文章中,我看了如何改善紧固件设计和用法,并减少零件数。在这篇文章中,我将介绍减少变体,次要流程和使处理更容易的数量。这篇文章继续我以前的帖子可以在设计中询问。

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装配问题设计 - 第1部分

流水线在我的最后一篇文章中,我讨论了制造和装配(DFMA)设计的基础知识和研讨会准备,以及制造业设计的问题(DFM)。然而,居最新的部分是组装设计的选择(DFA)。这篇文章以具体问题开头,以便要求装配设计。但是,有很多选项,我将无法将它们融入一个博客文章,这将在后续帖子中继续。无论如何,让我告诉你如何为装配设计。

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制造问题的设计

在基础和研讨会结构的两篇文章之后,我最终可以开始进入哪些问题的细节制造业设计(DFM)。在随后的帖子中,我将对组装(DFA)的设计有更多问题,当然可以将其组合成用于制造和组装(DFMA)的设计。我还将简要进修创造性技巧。让我们开始问问题!

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制造和装配车间制备设计

制造(DFM)设计和组装设计(DFA)或其组合设计,制造和组装(DFMA)的设计,以及其许多X设计变体是一种改善超出其独一无二的设计的方法。在我的最后一篇文章中,我给了你一个基本的介绍。这篇文章将研究为X车间组织设计的先决条件。随后的帖子将看出您可以提出进一步设计制造和装配的不同问题。

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制造和装配基础设计

精益最常与生产相关。但是,它也可以用于其他领域,如设计。弥合设计和生产之间的差距是制造业设计或者可制造性设计(DFM)和装配设计(DFA),经常合并制造和装配设计(DFMA)。瘦益也可以与较为已知的主题相结合,如设计用于检查(DFI),或者最近,最近设计添加剂制造(DFA)。还有更多。让我在进行更多关于如何在随后的帖子中进行的更多细节之前,请介绍制造业的推理及其“设计”变体。

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